Actividades de la Fundación Pondal.

El sábado en la lareira de la Fundación Pondal de Ponteceso el escritor Rafael Lema junto a Luis Giadás y el marino mercante cormelán Ramón García mantuvieron una tertulia más de las Covas Célticas, en esta cita para hablar sobre los barcos de cabotaje de Corme y su defensa por parte de Álvaro Cunqueiro en 1953.

Es un acto que forma parte de la conmemoración del tercer aniversario de la citada fundación y del centenario del escritor gallego, que continuarán hasta el día 22 de este mes con una visita a Mondoñedo, patria chica del autor.

Rafael Lema centró su alocución en un articulo en donde Álvaro Cunqueiro pedía en 1953 el apoyo para evitar que uno de los últimos veleros de Corme, el San Antonio y Ánimas se le colocara un motor, cruzada sin éxito. En 1953 se decía que sólo había tres veleros de altura en España, dos en nuestra comarca, el Perla del Río de Corme y el Puente del Puerto, de A Ponte do Porto. El cabotaje vivió su edad de oro desde 1900 hasta 1925.

En el puerto cormeño hay documentados más de 300 patrones. Según explicó Lema en Corme en el siglo pasado hubo 87 barcos de cabotaje censados. En la localidad había dos casas armadoras grandes, la Ponte- Parada y la Piñeiro-Castro. A estos hay que añadirle dos sagas pontecesanas, la Piñeiro Anido y la Collazo. Puertos importantes de cabotaje en el Cantábrico fueron Noia, San Ciprián y Lequeito, que superaron en cifras a Corme según los datos apuntados por Ramón García que está realizando un censo sobre el tema. En el Mediterráneo destaca Torrevieja.